Le contrat final devrait être signé dans le courant de l'année. Une fois conclu, l'accord devrait couvrir une période de dix ans et générer un chiffre d'affaires d'un milliard de dollars supplémentaires par an pour UPS. La société a déclaré qu'elle transporterait dans un premier temps un volume de colis limité en 2008 avec une augmentation de volume prévue en 2009.

« Nous estimons que cet accord avec DHL constituerait une exploitation judicieuse de nos ressources et de la capacité de notre réseau, tout en générant un flux de revenus importants et rentables pour notre société », a déclaré David Abney, directeur des opérations d'UPS. « Nous avons l'intention de parvenir rapidement à la signature du contrat final ».

Ce contrat ne prévoit pas l'enlèvement ni la livraison des colis de DHL à ses clients, mais seulement leur transport, principalement entre les aéroports d'Amérique du Nord. Ce service s'apparentera ainsi à celui qu'UPS assure aujourd'hui pour le U.S. Postal Service, le service de poste des États-Unis.

UPS pourra gérer une grande partie de ce volume supplémentaire sur son réseau aérien existant, bien qu'une augmentation de la capacité soit prévue pour début 2009, une fois la mise en œuvre complète. La capacité totale requise sera déterminée à ce moment-là ; toutefois, UPS prévoit actuellement de recevoir sept nouveaux avions en 2008 et cinq autres en 2009. L'extension de son hub aérien UPS Worldport® de Louisville, au Kentucky aux États-Unis, pour un montant d'un milliard de dollars, est également en bonne voie.

Cet accord avec UPS fait partie d'un programme plus large de restructuration aux États-Unis annoncé par Deutsche Post World Net lors d'une conférence de presse organisée à Bonn en Allemagne, le 28 mai.

« Nous tenons à souligner qu'il s'agit d'un accord de transport aérien relativement simple, et qu'UPS et DHL resteront concurrents, chacun sous sa propre marque », a ajouté M. Abney. « UPS apporte à ses clients sa propre valeur ajoutée. En fournissant ces services à DHL, UPS n'affaiblira pas sa compétitivité ni sa capacité à se différencier auprès des clients ».

Source du communiqué : UPS
Crédit photo : UPS