Promise à un large succès, la 25e édition de la SITL affiche d'ores et déjà un taux de réservation de 90 %. L'ensemble de la filière transport et logistique sera représentée au travers des 800 exposants, issus de 5 secteurs d'activité : Prestataires de Transport et Logistique ; Technologies et Systèmes d'information ; Infrastructures, Régions ; Immobilier Logistique ; Équipements de transport.
La fréquentation générale attendue est de 37 500 visiteurs professionnels, dont 15 % d'internationaux, soit 50 % de plus que l'an passé.

En complément de l'exposition, le programme des conférences comportera 9 séances plénières : Les nouveaux territoires de la logistique : quels défis pour les entreprises ? - Plate-forme logistique et développement durable - Quelles nouvelles stratégies commerciales dans le transport maritime - Pourquoi les prix de la messagerie en France vont-ils augmenter plus vite que les prix à la consommation ? - Livraisons urbaines, les attentes des clients et les contraintes réglementaires et environnementales sont-elles conciliables ? - Fret ferroviaire : face au phénomène de concentration du marché, y-a-t-il toujours une place pour les entreprises privées indépendantes ? - Fret aérien, le changement viendra-t-il de l'Asie ? - La logistique du e-commerce - La supply-chain import : clé du succès de votre sourcing. Il sera enrichi par une trentaine de conférences thématiques.

Point d'orgue de la manifestation, les Prix de l'Innovation viendront récompenser 6 entreprises dans les domaines suivants : Prestations de transport et logistique ; Technologies et systèmes d'information; Installations et sites logistiques ; Développement durable, en partenariat avec l'ADEME ; Ressources humaines, soutenu par l'Association pour la Formation Logistique ; Logistique du e-commerce, en collaboration avec la FEVAD (Fédération des Entreprises de Vente à Distance).

Les Pays-Bas, invités d'honneur

Succédant à l'Espagne (2002), à l'Allemagne (2004) et à l'Italie (2006), les Pays-Bas occuperont le devant de la scène cette année. Avec une superficie de moins de 42 000 km² – 1/10 de celle de la France –, et 16 millions d'habitants, les Pays-Bas affichent la plus forte densité de population en Europe. Cette particularité, alliée à un emplacement stratégique, à la croisée des flux Ouest–Est, lui a permis de devenir un acteur logistique majeur parmi ses voisins européens. Une position renforcée par l'activité du Port de Rotterdam, véritable porte d'entrée du commerce mondial, qui génère un trafic annuel de près de 400 millions de tonnes de fret et 9,3 millions de conteneurs, le plaçant en tête des ports européens.

« Notre héritage culturel, notre position de carrefour d'échanges et l'exiguïté de notre territoire, qui nous a conduit à optimiser nos surfaces d'entreposages et nos infrastructures de manière à accélérer nos flux entrants et sortants, ont naturellement favorisé l'émergence d'une industrie transport et logistique performante au service de l'économie, » explique Dick van den Broek Humphreij, Directeur Général d'EVO, l'association des chargeurs néerlandais, dont les adhérents représentent près de 70 % des marchandises transportées aux Pays-Bas.

Une réussite qui fait aujourd'hui de ce pays une véritable plate-forme logistique européenne. Un rôle que les Pays-Bas entendent continuer à jouer dans les années à venir, grâce notamment, à un schéma national d'aménagement qui a conduit à définir 50 zones d'activité à même de déployer une offre foncière dédiée à la logistique, vecteur du rayonnement international du pays.

Pour ne rien manquer des atouts logistiques des Pays-Bas, il sera d'ailleurs proposé aux visiteurs de SITL Europe 2008, un parcours de visite recensant toutes les entreprises hollandaises présentes sur le salon.