PEA Consulting a mené ce benchmark de juillet à décembre 2007. Ses équipes ont sollicité 140 décideurs Supply Chain issus d’entreprises du secteur industriel et de la distribution. Les questions ont abordé la Supply Chain dans son ensemble, de la stratégie à l’exécution en passant par la planification, traitant à la fois des processus, des instances de décision et de la collaboration de l’entreprise avec les acteurs de son écosystème.

Les réponses formulées par les personnes interrogées ont permis à PEA Consulting de distinguer deux grands types d’innovation : les innovations d’ordre technologique et les innovations portant sur les modes de gouvernance Supply Chain de l’entreprise.
Le benchmark révèle que ces innovations répondent à trois préoccupations majeures des entreprises :

1. Optimiser et piloter les stocks sur l’ensemble de la chaîne logistique, des fournisseurs jusqu’au client final : l’aboutissement des projets de Systèmes d’Information intégrés (ERP, APS – outil de pilotage des ventes) permet aux organisations Supply Chain d’élargir leur champ d’action non seulement vis-à-vis de leurs structures internes (production, marketing, finance) mais aussi avec les fournisseurs et les clients (la mise en place de modes de travail collaboratif).

2. Développer la collaboration client / fournisseur : la GPA (Gestion Partagée des Approvisionnements) mutualisée, le Sense & Response (capter à la source la réaction client) et le Flowcasting (prévisions depuis les points de vente) sont les plus prometteuses. Elles peuvent être complétées par le déploiement de nouveaux processus pour la mise en oeuvre des stratégies multi- et cross-canaux apparues avec la généralisation de l’Internet.

3. Mettre en oeuvre des infrastructures logistiques optimisées et flexibles, répondant aux enjeux de développement durable : les innovations concernent la gestion des flux logistiques (nouveaux logiciels de pilotage opérationnel) et la gestion des entrepôts (logiciels de WMS, radio fréquence ou RFID, systèmes de préparation vocale des commandes ou voice picking). Egalement, l’intégration des préoccupations environnementales, l’apparition d’une offre de gestion des transports (TMS), le développement de plates-formes multimodales et l’apparition de plates-formes mutualisées sont des innovations sur lesquelles il est intéressant de capitaliser.

De façon plus globale, le benchmark de PEA Consulting souligne le rôle de ces innovations dans la diffusion de pratiques collaboratives au sein des entreprises. Il montre aussi leur apport en matière de visibilité sur les données tout au long de la chaîne de valeur logistique. Il atteste par ailleurs de la montée en force des préoccupations environnementales au niveau logistique.

Enfin, les différentes réponses formulées par les interviewés attestent de la montée en puissance de la Direction Supply Chain qui intervient de plus en plus aux côtés des autres directions stratégiques et se rapproche de la Direction financière, voire de la Direction Générale.

Source du communiqué : PEA consulting
Photo : Flavien Lamarque et Mikaël Pichavant, auteurs de l'étude chez PEA
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