Que recherchent les donneurs d'ordre actuels ? :
Ils cherchent dans un premier temps à disposer d'une meilleure visibilité et comprendre l'évolution des différentes options multimodales, combinées et intermodales et opportunités possibles pour sécuriser leurs flux à horizon 3 ans
Même si 88% des transports s'effectuent sur des distances inférieures à 150 km, des initiatives communes sont étudiées pour développer l'utilisation du transport fluvial et ferroviaire surtout dans le domaine du conteneur maritime (ferroutage, merroutage…)…D'importants acteurs ferroviaires disposant de licences d'exploitation et de compagnies maritimes alliés à des syndicats professionnels tentent de couvrir les opérations internationales de « porte à porte ».
Ces nouvelles alternatives, complémentaires au transport routier, pourraient permettre tantôt d'accélérer les flux tantôt les ralentir (stockage flottant) pour obtenir une logistique « régulée ».

Sélectionner les bons opérateurs de transports stratégiques afin de sécuriser la base fournisseurs à 3 ans.
Il s'agit pour les entreprises d'identifier aujourd'hui, les meilleurs transporteurs et de capturer toutes les opportunités marchés sur le long terme tout en améliorant le pilotage de la chaîne logistique globale.


 
Autant dans la logistique, que dans le transport, on assiste à quelques ré-internalisations des opérations. L'avenir dans ce domaine pourrait voir apparaître des 5PL (Fifth Part of Logistics) permettant à des grandes comptes d'utiliser les avantages de plusieurs 4PL tout ceci couplé à une maîtrise de certains stocks ou activités logistiques stratégiques.

Source : www.netpurchasing.info
Olivier Luisetti