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Les véhicules hybrides de FedEx franchissent la barre des 3 millions de kilomètres parcourus

FedEx Express a annoncé le 30 avril dernier que son parc de véhicules utilitaires hybrides a dépassé les 2 millions de miles soit 3,2 millions de kilomètres en service. En moyenne, les véhicules hybrides de FedEx Express assurent 42 % d'économie en plus de carburant et réduisent de près de 30 % les émissions de gaz à effet de serre et de 96 % le rejet de particules polluantes.



Les véhicules hybrides de FedEx franchissent la barre des 3 millions de kilomètres parcourus
FedEx a été la première entreprise à s'engager sur le long terme en mettant en service des camionnettes de livraison à motorisation électrique hybride et poursuit sa collaboration avec des constructeurs automobiles pour mettre au point et tester commercialement la technologie hybride.

Dix véhicules supplémentaires viendront s'ajouter en juin prochain au parc européen de FedEx Express, soulignant ainsi la volonté de miser sur des projets stratégiques qui encourageront le développement d'innovations technologiques au profit de l'industrie du transport.

Les véhicules hybrides de FedEx Express s'inscrivent dans une stratégie plus large de transport durable, qui comprend l'utilisation de véhicules à la « technologie propre » et aux dimensions optimisées, avec des itinéraires améliorés et de nouveaux avions à meilleur rendement énergétique. De plus, FedEx Express est l'un des membres fondateurs de l'association CAREX, qui promeut le développement d'un réseau ferroviaire en Europe de transport de fret à grande vitesse, qui utiliserait les liaisons existantes pour acheminer du fret express vers les principaux pôles commerciaux européens, réduisant ainsi les émissions de bruit et de dioxyde de carbone.

« FedEx soutient les nouvelles technologies qui offrent aujourd'hui sur le marché une réelle valeur ajoutée aux entreprises et aux consommateurs, et travaille pour cela en étroite collaboration avec des constructeurs automobiles depuis 2000 afin d'expérimenter, développer et déployer la technologie hybride pour un usage commercial », a expliqué David Slipper, Vice-Président en charge de la planification, de l'ingénierie et des opérations de FedEx Express pour la région EMEA.

Source du communiqué : Fedex

Mardi 13 Mai 2008



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