Pour le début 2009, les indices de l’IRU prévoient :
- une baisse du PIB de 0,3%, alors qu’une hausse générale de 1,5% avait été observée en 2008 ;
- une croissance stationnaire de 3 275 millions de tonnes des volumes transportés par route, comme ce fut le cas au 4ème trimestre 2008 ;
- une stagnation du nombre d’immatriculations de nouveaux véhicules, suite à une hausse générale de 0,7% en 2008.

Le responsable de l’IRU pour le développement durable, Jens Hügel, conclut : « Après des années de croissance économique stable, d’augmentation des volumes transportés et d’immatriculations massives de nouveaux véhicules, la crise économique va clairement affecter l’industrie des transports routiers en 2009. Les indices de l’IRU pour le 2ème trimestre, qui seront publiés en mars 2009, permettront de se faire une idée plus précise de la gravité de l’impact de la récession économique sur le secteur en 2009. »

Source du communiqué : IRU

* Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, Suède et Suisse.