A partir de janvier 2010, c’est ainsi environ 11.000 véhicules KIA qui vont transiter par le port du Havre chaque année. Le transport des véhicules sera assuré par l’armement EUKOR, compagnie coréenne née en 2002 de l’alliance des armements Wallenius Lines et Wilhelm Wilhelmsen avec les constructeurs automobiles coréens Kia Motors Corporation et Hyundai Motor Company. La distribution dans les concessions KIA sera ensuite réalisée par le prestataire CAT, spécialiste de la supply chain automobile.
« L’optimisation des flux sur le port du Havre, rendue possible par la qualité des opérations menées par tous les intervenants de la chaîne portuaire, a donc permis à KIA de faire confiance au port du Havre » se félicitait en début de semaine le Grand Port Maritime du Havre.

Le centre roulier est situé sur la rive sud du Grand Canal du Havre, sur un plan d’eau à niveau constant, est accessible aux navires rouliers de toutes dimensions, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. D'une superficie de 120 000 m2, le site logistique du constructeur présent dans la zone est destiné à accueillir ses véhicules neufs produits en Asie mais également ceux provenant des sites européens de KIA. Objectif à termes : un trafic de 20000 véhicules par an.
Les parcs de stockage du centre roulier havrais s’étendent ainsi sur 70 hectares, connectés à des embranchements ferroviaires spécifiques, reliant ces installations au réseau ferré national et européen.

Via cette nouvelle plate-forme logistique, Le Havre confirme sa position de grand port d’entrée en Europe et tire son épingle du jeu face à Anvers, permettant de réduire de moitié le délai de distribution de véhicules neufs vers le territoire français.