Depuis le 21 septembre, la plate-forme de Libercourt (Pas-de-Calais) centralise toute la logistique « food » du géant de l’agroalimentaire sur le marché français. C’est aussi l’un des sites les plus en pointe en termes de développement durable.
Côté construction, le nouvel entrepôt de 30.000m2 « respecte à la lettre les dernières normes de qualité et d'environnement », confirme Christophe Dezeure, Directeur du site ID Logistics qui a supervisé son développement. Charpente en lamellé collé, isolation optimisée (R>2,5m2KW), éclairage à haute efficacité énergétique, système de récupération et de stockage des eaux de pluie pour les applications ne nécessitant pas d’eau potable, pavage perméable afin de faciliter la percolation des eaux de pluie… Tout y est. Un îlot écologique de tri des déchets et de recyclage des cartons a été mis en place. Plus de 80% des déchets seront recyclés !

Le fluvial et le rail privilégiés
Côté fonctionnement, la plate-forme, où seront réalisées les prestations allant de la réception au co-packing en passant par la préparation de commandes et le pilotage des flux transport, tire son épingle du jeu par sa localisation. « Le site est à proximité du centre multimodal de Dourges qui est embranché fer et a un accès fluvial, explique Emmanuel Vexlard, Directeur Supply chain ID Logistics. Cette proximité permettra d’orienter les projets à court et moyen termes sur les modes de transport alternatifs. « Notre ambition serait de réceptionner une partie des flux amont – en provenance de l’usine de Veurne en Belgique (80% des approvisionnements) –, par bateau et d’assurer la distribution vers les plates-formes de la grande distribution par ferroutage. », 20% des expéditions se font déjà sur le mode rail-route. Avec, souligne-t-on chez PepsiCo, « une marge de progression chaque année ». 38% du budget transport est d’ores et déjà consacré à ce mode alternatif. « Dans un premier temps, cela concerne essentiellement les expéditions longues distances, vers le Sud et le Sud-Ouest, précise Emmanuel Vexlard.
Chaque année, 450.000 palettes de chips, céréales et autres produits apéritifs (Lay’s, Benenuts, Doritos, Quaker) seront distribuées vers 150 points de livraison dans toute la France.

Une mesure systématique de l’empreinte carbone des activités
En attendant le développement prochain des modes alternatifs, ID Logistics et PepsiCo travaillent à réduire l’impact de l’entrepôt et des expéditions camions sur l’environnement.
Un groupe de travail développement durable composé, d’une part, du Directeur développement durable et du Responsable supply chain food PepsiCo et, d’autre part, du Contract manager et de la direction des opérations ID Logistics est à pied d’œuvre pour mesurer les émissions de carbone générées par les activités logistiques. « Dans l’entrepôt, nous nous basons sur la méthodologie de l’ADEME qui valorise la consommation de carton, d’électricité, de chauffage pour calculer les GES (gaz à effet de serre). S’agissant du transport, un ratio C02/ palette est calculé pour chaque voyage. Chaque transporteur a connaissance de sa consommation de CO2 sur sa pré-facturation, explique Tony Delattre Responsable Supply Chain food chez PepsiCo. Nous allons aussi optimiser le remplissage des camions en groupant les commandes PepsiCo. L’objectif est de réduire le nombre de camions utilisés chaque année en faisant du camion complet et de diminuer l’empreinte carbone de 10 à 15%. » En termes de coûts, cela devrait aussi se traduire par 3% d’économies.

Réduire les kilomètres à vide
La cellule de pilotage transport travaille en étroite collaboration avec les transporteurs pour réduire l’impact des retours à vide. « L’idée est de constituer un noyau dur de transporteurs, utilisant des camions en norme Euro 5. Ils auront des flux réguliers et trouveront, de ce fait, plus facilement du fret de retour. Cela permettra de réduire les kilomètres à vide et donc l’impact sur l’environnement », poursuit Tony Delattre.
Pour optimiser les tournées, le TMS d’Infolog a été interfacé au WMS de l’entrepôt dont les process sont gérés par radiofréquence. Des outils de reporting "WEB KPI’S" sont déployés pour évaluer la prestation d’ID Logistics et s’inscrire dans une démarche d’amélioration continue.

Le maintien de l’emploi à long terme
Enfin, dans le cadre de ce nouveau contrat ID Logistics s’est engagé au travers d’un accord « développement durable et responsable» à reprendre le maximum de personnel du prestataire précédent. Au total, 32 personnes sur la cinquantaine de salariés du site de Libercourt travaillaient déjà sur le dossier PepsiCo.

Le prestataire est en plein développement dans la région Nord-Pas de Calais et dispose de cinq autres sites (129.000 m2 d’entrepôts et environ 400 personnes CDI) dans un rayon de 30 Kms autour de Libercourt.

« Nous gagnons du terrain auprès des industriels. Les plus grands groupes nous font confiance pour gérer leur logistique sur le plan national et international. Notre engagement sur la qualité et l’environnement a été primordial pour PepsiCo », conclut Emmanuel Vexlard.

Source du communiqué : ID Logistics